2026COC中国汽车场地越野（冰雪）锦标赛呼伦贝尔站赛事于2月8日圆满收官。这场在零下气温中展开的冰雪竞技盛会，吸引了来自全国30支专业车队的顶尖车手参与角逐。赛事不仅展现了中国汽车越野运动的竞技水平，更通过冰雪赛道的特殊挑战，为观众呈现了极具观赏性的竞技画面。

汽车组比赛成为焦点，DN多耐减振器车队的三位车手林德伟、范高翔、区志斌凭借稳定发挥，成功包揽汽车（6.10）组全场前三名。这一成绩标志着他们不仅在改装一组中斩获冠亚季军，更在常规组别中实现技术与经验的双重突破。与此同时，阿特拉斯减震器车队的刘磊、STR斯图锐竞技减震器车队的耿显风及车仆车队的韩迪在汽车（6.11）组中分列前三，展现出不同车队之间的激烈竞争。

赛事设置的多组别竞技体系充分体现了专业性。改装二组中，STR斯图锐竞技减震器车队的莫云涛、呼伦贝尔海东青车队的张国宇以及阿特拉斯减震器车队的姜思野分别摘得冠亚季军。新能源组的奇瑞赛车队陶鹏飞以领先优势夺冠，而厂商组的奇瑞赛车队吴大军和胡云飞则在技术细节上展现精准把控。鹿丙龙赛车俱乐部徐兆民在量产组的统治力，以及公开组韩迪、潘静波与张虎的激烈争夺，进一步丰富了赛事的观赏层次。

UTV组的争夺同样引人注目，CFMOTO春风动力车队的杜炫义在茫茫雪原中一往无前，成功夺得UTV组全场冠军及改装组双料桂冠。Polaris北极星车队王晓鹏和陶冶不仅包揽UTV量产组前两名，更在改装组中取得亚军和季军。吉林省众行动力车队的杨浩与刘忠宁则在改装组中分列二三名，展现出东北地区车手的强劲实力。

特设的拉力组赛事为赛事增添新亮点。太和霸王龙车队胡云飞在拉力专业四驱组中展现绝对统治力，而雷登轮胎车队王翔则以稳定发挥位列第二。北京中赛国际车队的吴大军和齐俊宇在拉力专业两驱组中包揽冠亚军，车仆车队杨平则以微弱差距获得季军。拉力公开两驱组的朱大亮、萨础拉与袁斌的激烈争夺，以及拉力公开四驱组马骁的胜利，共同构成赛事的精彩篇章。

作为呼伦贝尔连续第二年举办的COC冰雪赛事，这项竞技活动不仅为车手提供了展示技术的舞台，更通过赛事组织推动当地冰雪运动基础设施建设。赛事期间，专业裁判团队与技术保障人员的高效协作，为大型户外赛事积累了宝贵经验。同时，赛事对专业人才的培养也初见成效，多个车队的年轻车手在比赛中崭露头角，为未来赛事储备了新鲜血液。

从冰雪赛道的特殊挑战到不同组别的技术差异，本次赛事全面检验了车手的综合能力。无论是林德伟等人在汽车组的稳定发挥，还是杜炫义在UTV组的强势表现，都展现了中国汽车越野运动的竞技水平。随着赛事的持续举办，呼伦贝尔正逐渐成为北方冰雪运动的重要地标，为更多车手提供展现实力的舞台。